<progress id="h0mug"></progress>
        <progress id="h0mug"></progress>
          <bdo id="h0mug"><strong id="h0mug"></strong></bdo>
              
              
                <progress id="h0mug"><menuitem id="h0mug"></menuitem></progress>
                <bdo id="h0mug"><delect id="h0mug"><ol id="h0mug"></ol></delect></bdo><bdo id="h0mug"><delect id="h0mug"><u id="h0mug"></u></delect></bdo>
                  <progress id="h0mug"><strong id="h0mug"></strong></progress>
                    <progress id="h0mug"></progress>
                    <bdo id="h0mug"></bdo>
                      <bdo id="h0mug"></bdo>
                          <bdo id="h0mug"></bdo>
                            <bdo id="h0mug"><strong id="h0mug"></strong></bdo>
                                    您好,欢迎访问杭州联通管业有限公司官网!
                                    15888835633

                                    联系我们

                                    B型管(克拉管)-A型大口径PE管-玻璃钢管-杭州联通管业有限公司
                                    邮箱:ltgy@ltgy.com
                                    电话:15888835633
                                    地址:浙江省杭州市富阳区公望街(公园西路)1177号 在线咨询

                                    行业资讯

                                    隧道逃生管初期支护背后出现空隙该如何处理?

                                    发布日期:2020-01-09 09:40 浏览次数:
                                      当大家通过一个隧道路口的时候,常常会想到隧道逃生管,对于隧道逃生管的要求是很严格的,如果隧道逃生管初期的时候支护背后出现空隙该如何处理呢,现在小编就给大家介绍一下:
                                    逃生管
                                      过冲和欠冲控制
                                     
                                      测量放样时,应准确标注开挖轮廓线,控制好开挖断面,做到测量准确;
                                     
                                      岩石隧道爆破开挖应严格按照爆破施工技术交底提前做好准备,准确控制孔间距,并严格按照技术参数投入用量。根据开挖断面的实际情况,准确计算钻爆参数,动态优化作业方案,以提高施工质量,最大限度地减少开挖断面超挖,减少格栅和钢架后的空间,减少喷射混凝土量和人工工作量。
                                     
                                      开挖过程中,应根据实际情况确定预留变形,并考虑施工过程中可能发生的围岩变化(块体下沉或塌落度)。
                                     
                                      当作为超前小导管使用时,要控制外插角度,防止外插角度过大引起的过冲;
                                     
                                      留出开挖轮廓的边线,在开挖过程中采用人机配合,避免机械开挖造成的超挖和欠挖;
                                     
                                      在地质条件不良和局部坍塌的情况下,应根据实际情况尽快进行初期支护进行封堵处理;
                                     
                                      开挖至设计轮廓线位置后,立即用初喷封闭开挖面,然后搭设钢拱;
                                    15888835633
                                    亚美ag旗舰厅下载